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"李震介绍，国外满足自行车道的条件是：路面平坦宽阔、专门用于骑自行车的线路，双向3米宽甚至5米宽。虽然不是全封闭的，但禁止行人行走及汽车驶入，夜间有完善的照明设施。但这样的道路，在国内尚难觅踪迹。一则新闻指出：2016年12月13日，西安曲江新区多条马路的自行车道被停车位挤占，北池头二路、曲江池东路的自行车道宽度不足40厘米，被戏称为“窄板猴"自行车道。在市区大部分路段，自行车等非机动车和汽车混行，这也是诱发交通事故的主要因素。

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KUKA还是做机器人的厂家里会玩的。这货近几年发布了几个不靠谱的宣传视频，圈外是火了一把，圈内被很多人吐槽。问题是工业机器人圈外人不买啊，莫非前几年就知道可能要被收购，早就开始造势了？总而言之，KUKA是一家“不走寻常路"的厂商，虽然技术水平相对ABB较弱，但仍然代表了业内一平，如果Midea的收购成功，必然是一笔划算的买卖。KUKA这风格如果在转战消费和商业市场，绝壁混的比在工业领域好。

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