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就铜产业目前的情况看，消费增长放缓已成事实，而未来5年——10年其他新兴经济体又很难*接过刚性需求的接力棒，因此铜工业产能过剩已不是单纯的“产业周期"问题，不能*寄希望于通过消费增长来化解，而是必须根据市场需求实际，设定铜冶炼产能总量“天花板"来解决产能过剩问题。去产能必须按照深化改革的总要求，以积极发展混合所有制经济为切入点，2017年，盼望铜行业重视“禁退减"，不能再新建产能，尤其不能以技术改造或综合利用为名扩大产能，不能违背行业发展规律，杜绝急功近利。

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"骗补追责待续？“随着新一轮的骗补处罚到位，恶意违规的企业已经受到惩罚，我认为从长期来看这对新能源行业是有利的，未来骗补对市场造成的影响会逐渐平息。"一位不愿具名的证券分析师。事实上，受新能源骗补事件的影响，去年底相关部门已经专门针对新能源车骗补进行过多轮的清查，并且针对补贴政策进行了专门整改，2017年1月1日起《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴的通知》正式实施，补贴新政策提高了补贴门槛、加强了惩罚措施，补贴标准也相应地比上一年度有退坡，这些措施均意在杜绝新能源车企违规骗补事件的发生。

尼科达公司始建于1966年,作为一家真正的化企业集团,成立以来一直在中低压工业风扇领域独占螯头（年产值7.6亿欧元）。

尼科达在意大利贝加莫(米兰附近）和乌迪内设有两个加工基地，在西班牙、德国、法国、英国、澳大利亚、新加坡、菲律宾、马来西亚、

泰国、印度均有子公司，并在三十多个都有自己的办事处或经销商。正因如此，我们确保能为分布在的客户提供优质产品和良好的服务。

在意大利的总厂之外，1995年尼科达在意大利Lurano(BG）建立一个新的工厂，专门生产尼科达离心风机、配套轴流风机用的外转子电机。

尼科达始终坚持"不断创新探索，积极开发新产品，并贯彻严格的质量标准"的方针，所以尼科达始终雄踞风机技术的前沿地位。

1988年，尼科达的空气动力试验室通过了AMCA

认证。尼科达的新产品开发就由专家小组在这个世界的实验室中进行，测试的全部过程依据AMCA210标准进行（全欧洲只有三个）。

1993年，尼科达工业集团通过了ISO9001质量体系认证。

正是由于上述优势和我们对客户不同需求的不断关注，使“尼科达"这个名称在业界成为了"可靠度高"与"专业化"的象征。

意大利NICOTRA离心风机广泛应用于采暖,通风,空调,制冷,消防,等各个领域.

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为此，宝马集团还对外发布了定位为于未来交通出行的全新概念车——BMWVISIONNEXT100。在庆祝之前一个百年的结束，不忘对下一个百年进行前瞻。而从宝马的构想中，也可以让人看到个人出行的部分未来。未来是否会像宝马所构想的那样前进呢？十、平安收购汽车之家汽车媒体何去何从今年年中，的汽车垂直媒体汽车之家控股公司澳洲电讯宣布，平安拥有近3亿线上用户、在平安的控制之下，汽车之家的未来究竟是什么样？汽车垂直类媒体的转型又该何去何从？这也值得汽车业在未来一段时间关注。