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12月16日，“汽车——轮胎跨界发展高峰论坛"在北京举行。论坛由汽车工程学会汽车经济发展研究分会主办，轮胎世界网承办，两者可谓是一种“跨界合作"。汽车和轮胎，本是整车和零部件的关系，两者密不可分，为何会变成一种“跨界关系"？两个行业间有“鸿沟"如果问的汽车老总一个问题：你对轮胎行业了解多少？绝大部分老总可能会回答：很少。如果拿同样的问题问轮胎企业老总，他们的回答是什么？“我们给某某整车企业配套多年，我知道那家汽车公司老总的名字，但我确实不认识他。

开云vip登录入口官网 ，主要做西门子系列，洛森Rosenberg风机，EBM风机，施乐百风机，海德汉编码器，罗斯蒙特ROSEMOUNT，菲尼克斯Phoenix，施耐德，E+H系列，以及欧洲各种工控新产品，有需要欢迎随时联系常用的都备有大量现货，有优势欢迎询价。 本公司将为您提供好的产品，好的售前及售后服务，上述价格仅供参考终价格咨询。 葛俊（业务经理）

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细心的读者朋友一定会发现，虽说笔者在标题中抛出了“增程式该论混动，还是电动"的争议点，但在导语末尾又直接采纳了“增程式电动车"的说法。其实，这已经表明了笔者对于这一争议的倾向，增程式以电动论或许更为合适。▎增程式，为何物？从字面意思来看，“增程式"即为“增加续航里程的模式"，显然是奔着解决电动车里程焦虑这一问题而来的。增程式电动车的通俗定义可以如此解释：在这类车型中，真正驱动车轮是电动机系统，发动机不参与驱动，仅仅带动发电机来发电。

德国施乐百（Ziehl-Abegg）公司成立于1910年，已经拥有100年的历史。德国施乐百（Ziehl-Abegg）公司是世界上在通风、驱动技术和控制系统领域的制造和开发商。从事技术创新将近一个世纪来，为许多应用领域提供不同的产品。在空气流动技术领域，我们带有控制系统的风机是HVAC和制冷行业的基础产品，同时被许多客户使用在现代畜牧业和现代农业生产。我们完备的驱动技术，包括马达、传动装置和控制系统，在*广泛使用于电梯、输送设备和运输系统中。公司座落于德国西南部的aden-Wurttemberg州Kunzelsau城，这是的发明者的摇篮，同时也是欧洲经济实力强的地区。
施乐百公司从1995年进入，专业组装、生产及销售德国施乐百的风机马达等产品。为了保证与德国相同的产品品质，全套引进德国组装、生产及测试设备。
施乐百的轴流系列风机，拥有*的外转子马达设计，结构更加紧凑，性能更好，更适合调速，噪音更低。具备各种认证和行业标准，如CE，UL，ISO，CCC，DIN等，而且ZIEHL-ABEGG轴流风机分为几大系列，性能指标更，使用范围更广泛，例如恒温恒湿空调，机车空调，冷库工程，空调工程，通风制冷行业等。其中：
详细说明:
7片镰刀机翼型叶片，运用仿生学对叶型进行设计，外径250-800mm，大流量（零静压）28000 m³/h
属性及特点:
极优的噪音特性和极低的能耗，100％转速可调
应用:
空调，制冷，变压器冷却，通风，供热等

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深度强化学习不是让机器通过一个程序或者一些设定好的案例进行学习的过程，而是通过实验设计和正向强化（positivereinforcement）来学习。正向强化这个概念本身已经存在了数十年（如生物、教育等领域），它与深度神经网络的*结合使让机器完成下围棋这种高度烧脑的任务成为了可能。通过不断的实验和对之前围棋比赛的分析，AlphaGo靠自己探索出了一条成为围棋盖世高手之路。下一步对于强化学习的期待是把它应用在更多的实际生活场景中。